Feminizmus

A Formula 1-ben nem lesznek hostessek, de nem vezetők (egyelőre): emlékeztetjük az úttörőket, hogy

A Formula 1 tegnap bejelentette, hogy a kezdő rácson már nem lesznek női hostessek. Az úgynevezett pitbabes nem "hangzik vissza a márkaértékeinkkel és nem ért egyet a modern társadalmi normákkal", amint azt a verseny kereskedelmi üzemeltetési igazgatója jelezte. Nem fogunk látni nőket sexies a sofőrök mellett ... de nem látunk nőket a kormány mögött. Az Formula 1 továbbra is olyan sport, amelyben kivétel a női sofőr látása. A verseny teljes története során csak öt nő vett részt a versenyben, és közülük csak kettő jött kilépni. Emlékezzünk ezekre az úttörő nőkre:

Maria Teresa, a Filippis-ből

Ez az olasz volt az első nő, aki a Formula 1-ben versenyez. 1958 és 1959 között öt nagydíjat szerzett. Testvérei nyomán kezdte futni. Versenyezett és megtámadta, hogy nem tud vezetni olyan gyorsan, mint ők ... de képes volt . Legjobb eredménye az volt, hogy az egyik verseny tizedik helye lett. A 2006-os nyilatkozatában emlékeztetett arra, hogy egy karrier-igazgató azt mondta, hogy "az egyetlen sisakot, amelyet egy nőnek viselnie kell, a fodrászat".

Lella Lombardi

Lella Lombardi olaszul is rendelkezik a létezéséről az egyetlen nő, aki pontokat szerzett a Forma-1 versenyen, amikor a hatodik helyen fejezte be a versenyt az 1975-ös spanyol Grand Prix versenyen. Tizenhét nagydíjban vett részt, amelyektől tizenkettőként indult. 1976-ban ő lett az utolsó nő, aki ezt tette. Azóta senki sem vett részt a Grand Prix végleges rendszerében.

Isteni Galica

A brit Divina Galica már nagyszerű atléta volt, mielőtt belépett a Forma-1-be. Három téli olimpián vett részt a sífegyelemben, és nyugdíjba vonulásakor kipróbálta szerencséjét a motorversenyzésben. Pontosan debütált abban a versenyben, amelyben Lella Lombardi kilépett a versenytől, és több nem pontozási versenyen vett részt, de soha nem kvalifikált Grand Prix-re.

Szerettem volna Wilsont

A dél-afrikai Desiré Wilsonról ismert, hogy a Formula 1 alternatív versenyein vesz részt (mint például az F1 British Aurora), ahol számos sikert ért el. 1980 és 1982 között több Formula 1 Grand Prix-en is részt vett, de csak 1982-es Dél-Afrikára érkezett, amelyet különféle bürokratikus kérdések miatt nem büntetetteknek nyilvánítottak, tehát semmilyen versenyen nem tekintik a startnak.

Giovanna Amati

Az utolsó nő, aki a Forma-1-ben vett részt, 1992-ben tette ezt a Brabham-Judd csapat második autójának ellenőrzésekor, amely a verseny egyik leggyengébb. Egyik Grand Prix-re sem sikerült bejutni és néhány év után visszavonult a Forma-1-ből, és igyekezett az első sorba tartozni.

Néhány adat a reményhez

Annak ellenére, hogy sokat esett, mivel ez az öt nő a Formula 1 része volt, az utóbbi időben kevés a remény adata. Azóta nő a tesztelők száma Danica Patrick hogy Susie Wolff, aki 2014-ben azért jött, hogy vezetje Williamsét egy gyakorlati ülésen, huszonkét év alatt első nővé válva. A kolumbiai Tatiana Calderón A Sauber fejlesztési pilótaként működik, és két spanyol közismert elismerést ért el ebben a sportban.

Carmen Jordá Több autóversenyen vett részt, és a Formula 1-en belül fejlesztési pilóta volt a Lotus és a Renault számára. Jelenleg az FIA Női Bizottságának tagja. És felejthetetlen az emléke María de Villota, aki Marussia tesztelője volt, és balesetet szenvedett, amikor elvesztette a szemét, és később az elszenvedett sérülések miatt életét fizetette.

Jaredben Leticia Dolera ismét a feminizmus bajnoka a spanyol moziban, bosszantó beszédével a Feroz Awards gálán

Loading...